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上海東潤換熱設(shè)備股份有限公司
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風(fēng)洞換熱器設(shè)備

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風(fēng)洞是在地面人工產(chǎn)生和控制氣流,用來模擬飛行器或物體周圍氣體流動環(huán)境,并可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗設(shè)備
產(chǎn)品詳情

  風(fēng)洞是在地面人工產(chǎn)生和控制氣流,用來模擬飛行器或物體周圍氣體流動環(huán)境,并可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗設(shè)備。它不僅在航空和航天工程(導(dǎo)彈、超聲速飛機(jī)、航天器等)的研究和發(fā)展中起著重要作用,隨著工業(yè)空氣動力學(xué)的發(fā)展,在交通運(yùn)輸(高速列車、汽車等)、房屋建筑(高層建筑的風(fēng)動穩(wěn)定性)、風(fēng)能利用(風(fēng)機(jī)葉片性能檢測)和環(huán)境保護(hù)(風(fēng)沙控制)等部門中也得到越來越廣泛的應(yīng)用。用風(fēng)洞作實(shí)驗流動條件容易控制,可重復(fù)地、經(jīng)濟(jì)地取得實(shí)驗數(shù)據(jù)。

  風(fēng)洞換熱器是風(fēng)洞四大部段(驅(qū)動系統(tǒng),洞體,試驗段及換熱器)之一,用于風(fēng)洞內(nèi)部氣流溫度條件,對于風(fēng)洞試驗具有舉足輕重的作用。

  設(shè)計優(yōu)勢

  通過數(shù)值模擬和實(shí)驗所得,研究換熱管束新的排列方式,達(dá)到流場均勻性

  研究新的高性能換熱元件,滿足溫度場穩(wěn)定性要求

  通過設(shè)計多種冷卻器結(jié)構(gòu),篩選出符合低湍流度要求的最佳形式

  通過計算機(jī)軟件分析,采用新型管束和安裝形式,達(dá)到低振動要求

  通過實(shí)驗,分析多種噪音來源,有針對性的研發(fā)出低噪音流動結(jié)構(gòu)

  項目案例

  2007年同濟(jì)大學(xué)“上海地面交通工具風(fēng)洞中心”風(fēng)洞換熱器項目(本項目榮獲“上海市科技進(jìn)步獎”一等獎)

  2009年 中國空氣動力研究與發(fā)展中心低速風(fēng)洞災(zāi)后重建項目

  2011-2013年 上海市經(jīng)信委重大技術(shù)裝備項目“用于飛機(jī)氣動特性測試裝置的高效緊湊型低風(fēng)阻冷卻 器研制”

  2013年 保時捷德國斯圖加特911系列新型汽車風(fēng)洞換熱器項目

  2015年 長城CWT汽車風(fēng)洞換熱器項目

  2015-2018年 上海市經(jīng)信委軍民融合項目“低溫風(fēng)洞換熱器及冷卻系統(tǒng)”

  2017年 馬自達(dá)南京環(huán)境風(fēng)洞換熱器項目

  2018年 天津中汽聲學(xué)風(fēng)洞換熱器項目

  2019年 東風(fēng)汽車襄陽國家汽車檢驗中心風(fēng)洞換熱器項目

  2020年 中國空氣動力研究與發(fā)展中心大型低速風(fēng)洞換熱器項目

  2020年 清華大學(xué)合肥多災(zāi)耦合風(fēng)洞換熱器


風(fēng)洞換熱器設(shè)備風(fēng)洞換熱器設(shè)備
風(fēng)洞換熱器設(shè)備
風(fēng)洞換熱器設(shè)備

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021-57207357
產(chǎn)品詳情

  風(fēng)洞是在地面人工產(chǎn)生和控制氣流,用來模擬飛行器或物體周圍氣體流動環(huán)境,并可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗設(shè)備。它不僅在航空和航天工程(導(dǎo)彈、超聲速飛機(jī)、航天器等)的研究和發(fā)展中起著重要作用,隨著工業(yè)空氣動力學(xué)的發(fā)展,在交通運(yùn)輸(高速列車、汽車等)、房屋建筑(高層建筑的風(fēng)動穩(wěn)定性)、風(fēng)能利用(風(fēng)機(jī)葉片性能檢測)和環(huán)境保護(hù)(風(fēng)沙控制)等部門中也得到越來越廣泛的應(yīng)用。用風(fēng)洞作實(shí)驗流動條件容易控制,可重復(fù)地、經(jīng)濟(jì)地取得實(shí)驗數(shù)據(jù)。

  風(fēng)洞換熱器是風(fēng)洞四大部段(驅(qū)動系統(tǒng),洞體,試驗段及換熱器)之一,用于風(fēng)洞內(nèi)部氣流溫度條件,對于風(fēng)洞試驗具有舉足輕重的作用。

  設(shè)計優(yōu)勢

  通過數(shù)值模擬和實(shí)驗所得,研究換熱管束新的排列方式,達(dá)到流場均勻性

  研究新的高性能換熱元件,滿足溫度場穩(wěn)定性要求

  通過設(shè)計多種冷卻器結(jié)構(gòu),篩選出符合低湍流度要求的最佳形式

  通過計算機(jī)軟件分析,采用新型管束和安裝形式,達(dá)到低振動要求

  通過實(shí)驗,分析多種噪音來源,有針對性的研發(fā)出低噪音流動結(jié)構(gòu)

  項目案例

  2007年同濟(jì)大學(xué)“上海地面交通工具風(fēng)洞中心”風(fēng)洞換熱器項目(本項目榮獲“上海市科技進(jìn)步獎”一等獎)

  2009年 中國空氣動力研究與發(fā)展中心低速風(fēng)洞災(zāi)后重建項目

  2011-2013年 上海市經(jīng)信委重大技術(shù)裝備項目“用于飛機(jī)氣動特性測試裝置的高效緊湊型低風(fēng)阻冷卻 器研制”

  2013年 保時捷德國斯圖加特911系列新型汽車風(fēng)洞換熱器項目

  2015年 長城CWT汽車風(fēng)洞換熱器項目

  2015-2018年 上海市經(jīng)信委軍民融合項目“低溫風(fēng)洞換熱器及冷卻系統(tǒng)”

  2017年 馬自達(dá)南京環(huán)境風(fēng)洞換熱器項目

  2018年 天津中汽聲學(xué)風(fēng)洞換熱器項目

  2019年 東風(fēng)汽車襄陽國家汽車檢驗中心風(fēng)洞換熱器項目

  2020年 中國空氣動力研究與發(fā)展中心大型低速風(fēng)洞換熱器項目

  2020年 清華大學(xué)合肥多災(zāi)耦合風(fēng)洞換熱器


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